Kerajaan mempergiat langkah keselamatan jalan raya susulan 4,542 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal pada 2025, menurut Kementerian Pengangkutan.
KUALA LUMPUR – Kerajaan akan mempergiat langkah intervensi keselamatan jalan raya, khususnya bagi penunggang dan pembonceng motosikal yang menyumbang kira-kira dua pertiga daripada keseluruhan kematian akibat kemalangan jalan raya di Malaysia.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata sebanyak 6,581 kematian direkodkan sepanjang 2025, dengan 4,542 daripadanya melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal berdasarkan Laporan Perangkaan Kemalangan Jalan Raya 2025 Polis Diraja Malaysia (PDRM).
Beliau berkata cabaran utama bukan sekadar menangani kesalahan lalu lintas, tetapi memastikan langkah pencegahan yang dilaksanakan mampu mengurangkan risiko kemalangan maut.
Perkara itu dinyatakan ketika menjawab soalan Ahli Parlimen Labis, Pang Hok Liong, di Dewan Rakyat pada 21 Oktober berhubung kadar kematian jalan raya yang masih tinggi meskipun pindaan terhadap Akta Pengangkutan Jalan 1987 dan peningkatan penguatkuasaan telah dilaksanakan.
Fokus kepada lokasi berisiko dan infrastruktur jalan
Menurut Anthony, Kementerian Pengangkutan (MOT) memberi tumpuan kepada beberapa faktor risiko utama, termasuk pemanduan melebihi had laju, kenderaan perdagangan yang membawa muatan berlebihan serta lokasi yang kerap berlaku kemalangan.
Analisis data kemalangan PDRM dan kajian rekonstruksi kemalangan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) turut digunakan untuk mengenal pasti lokasi berisiko tinggi dan menentukan langkah pencegahan yang bersesuaian.
Antara pendekatan yang boleh dilaksanakan termasuk penambahbaikan reka bentuk jalan dan pengasingan trafik bagi mengurangkan risiko pertembungan antara pengguna jalan raya.
Beliau turut memaklumkan bahawa satu resolusi daripada Kongres Keselamatan Jalan Raya yang berlangsung di ibu negara akan dibawa ke Kabinet bagi membolehkan tindakan khusus mengurangkan kemalangan motosikal dipertimbangkan.
Pampasan mangsa dan bukti kemalangan turut diberi perhatian
Menjawab soalan tambahan mengenai pemanduan di bawah pengaruh alkohol atau dadah serta kes langgar lari, Anthony berkata kerajaan melalui Belanjawan 2027 bersetuju meminda Akta Pengangkutan Jalan 1987 bagi mewajibkan pemandu yang berada di bawah pengaruh bahan berkenaan dan menyebabkan kemalangan membayar pampasan kepada mangsa.
Bagaimanapun, langkah itu masih memerlukan proses pindaan undang-undang sebelum boleh dikuatkuasakan.
Bagi kes langgar lari pula, kerajaan menggalakkan pemasangan kamera papan pemuka atau dashcam untuk membantu siasatan polis dan menyediakan bukti kejadian, walaupun pemasangannya belum diwajibkan.
Usaha berkenaan merupakan sebahagian daripada pendekatan kerajaan untuk memperkukuh keselamatan jalan raya melalui pencegahan, penambahbaikan infrastruktur dan penguatkuasaan.
Sumber: BERNAMA, 21 October 2026
